В нашей онлайн базе уже более 10821 рефератов!

Список разделов
Самое популярное
Новое
Поиск
Заказать реферат
Добавить реферат
В избранное
Контакты
Украинские рефераты
Статьи
От партнёров
Новости
Крупнейшая коллекция рефератов
Предлагаем вам крупнейшую коллекцию из 10821 рефератов!

Вы можете воспользоваться поиском готовых работ или же получить помощь по подготовке нового реферата практически по любому предмету. Также вы можете добавить свой реферат в базу.

Диагностический участкок

Страница 3

-списочное число автомобилей.

2.1.10 Корректировка пробега с учетом кратности.

Таблица 2.2

Корректировка пробегов.

Вид пробега

Обозна-

чение

Пробег, в км.

Норматив-ный

Откорректи-

рованный

С учетом

кратности

Принятый

к расчету

Средне суточный

До ТО 1

До ТО 2

До Кр

320

3500

14000

320000

320

1715

6860

156800

320

320Х5

1600Х4

6400

320

1600

6400

160000

(2.9), [18]

где,

нормативная периодичность данного вида ТО, км [12, табл.2.1],

коэффициент, учитывающий влияние категорий условий эксплуатации на пробег между ТО [12, табл.2.8],

коэффициент, учитывающий природно-климатические условия [12, табл. 2.10]

(2.10), [18]

где,

нормативный пробег базовой модели автомобиля, км [12, табл. 2.3],

значения этих коэффициентов принимать из [12, табл. 2.8-2.10]

(2.11), [18]

где,

принятая к расчету периодичность ТО-1 в целом по парку или для груп-пы автомобилей, км, стр

среднесуточный пробег автомобиля, км, стр

(2.12), [18]

где,

принятая к расчету периодичность ТО-1 в целом по парку или для груп-пы автомобилей, км, стр

принятая к расчету периодичность ТО-2 в целом по парку или для груп-пы автомобилей, км, стр

(2.13), [18]

где,

результирующий коэффициент корректирования пробега до первого КР.,км,

принятая к расчету периодичность ТО-2 в целом по парку или для груп-пы автомобилей, км, стр

2.2 Расчет годовой производственной программы.

2.2.1 Определение коэффициента технической готовности.

Характеризует количество технически исправных а/м на АТП, стремится к единице.

(2.14), [18]

где,

дни простоя в ТО и текущем ремонте, дней

0,30 дня [12,табл 2.6]

дни простоя в капитальном ремонте на авто ремонтном заводе дней, 20 дней [12,табл 2.6]

коэффициент корректирования в зависимости от пробега и начала эксплуатации (безразмерная величина),

средне – взвешенный пробег до кап. Ремонта, км, стр

среднесуточный пробег автомобиля, км, стр

(1)=0,7 (2)=0,7 (3)=0,7 (4)=1 (5)=1,3

2.2.2 Определение использования подвижного состава.

Характеризует количество используемых на АТП а/м, стремится к единице и всегда меньше коэффициента технической готовности, т.к зависит от вида а/м, выполняемой работы и количества водителей.

(2.15), [18]

где,

дни работы в году (согласно Суханова 357 дней в году)

дни календарные в году (365 в днях),

коэффициент учитывающий количество недоиспользованного подвижного состава по эксплуатационным причинам согласно Суханова (норматив 0,97),

расчетный коэффициент технической готовности автомобиля. стр

2.2.3 Определение годового пробега парка.

(2.16), [18]

где,

количество приведенных машин, шт, стр

коэффициент использованных машин, шт,

среднесуточный пробег автомобиля, км, стр

дни календарные в году (365 в днях)

2.2.4 Определение числа обслуживаний в год.

(2.17), [18]

где,

принятая к расчету периодичность ТО-2 в целом по парку или для груп-пы автомобилей, км, стр

годовой пробег парка, км, стр

обсл.

Определение количества ТО – 1 в год.

(2.18), [18]

где,

годовой пробег парка, км, стр

принятая к расчету периодичность ТО-1 в целом по парку или для груп-пы автомобилей, км, стр

обсл.

1 2 [3] 4 5 6 7

скачать реферат скачать реферат

Новинки
Интересные новости


Заказ реферата
Заказать реферат
Счетчики

Rambler's Top100

Ссылки
Все права защищены © 2005-2019 textreferat.com