В нашей онлайн базе уже более 10808 рефератов!

Поиск:

Ивеко Дели

by: Microsoft
Просмотров: 29
Кол-во слов: 153
Дата: 29.01.13 Time: 10:56
Коммментариев: 0.

 

В далеком 78-ом году дебютировала всемирно известная марка авто Ивеко Дели. В сентябре прошлого года было представлено четвертое поколение этих грузовиков. Не смотря на множество улучшений и модернизаций, в ивеко дели остаются неизменными дизельный двигатель, задний привод и независимая передняя подвеска.

На сегодняшний день марка имеет три вида моделей, которые делятся по массе:

1. 2,8 – 3,3 тонны – L-класс

2. 3,5 тонны – S-класс

3. 3,5 – 6,5 тонн – С-класс

Колесная база имеет восемь типоразмеров от 3 до 4,75 метра.

Флагманская модель марки это фургон и шасси, на которое монтируется различные надстройки. Для Ивеко Дели существует огромное множество надстроек: эвакуатор и микроавтобус, бортовая платформа и термо-фургон, кемпер и седельный тягач. Исходя из назначения будущего шасси, выбирают комплектацию ходовой части. Так можно на глаз отличить легкую серию от тяжелой по наличию одинарных или спаренных ведущих колес. Также в зависимости от серии изменяется и передняя подвеска. Для легкой серии это известный всем «Фиат 124»: штампованные сдвоенные рычаги, пара шаровых и цапфа под ступицу. Рессора представляет собой редкое на сегодняшний день решение – однолистовая поперечная.

Для тяжелой серии все более основательно. Здесь применяются кованые рычаги, шаровые значительно крупнее, а роль амортизирующих элементов выполняют цилиндрические торсионы.

В стандартную комплектацию Ивеко Дели входит ABS, на всех колесах установлены дисковые тормоза с вакуумным усилителем, рулевое управление осуществляется с помощью рейки с гидроусилителем.

Качество сборки Ивеко Дели на самом высоком уровне. В кабине достаточно комфортно даже на скорости 120 км/ч.

 

Об авторе:

Microsoft


Рейтинг: Еще нет оценки